First Drive

Honda Mobilio: Test Drive di Yogyakarta

Setelah mengujinya di Jepang, kini Mobilio kami jajal di Yogyakarta.

DETAILS
So Good  - Kenyamanan kabin - Tenaga - Fitur
No Good  - Suspensi - Material kabin - Understeer
9
foto

Beberapa waktu lalu, kami diundang oleh PT Honda Prospect Motor, APM mobil Honda di Indonesia untuk menguji Honda Mobilio di Indonesia. Sebelumnya kami telah menguji jagoan Honda di segmen Low MPV ini di Jepang. Agar memberikan informasi yang lengkap, kami sengaja menguji Mobilio bertipe sama dengan yang kami uji di Jepang.

Ada perbedaan signifikan antara menguji Mobilio di Jepang dan di Indonesia. Di Jepang, kami mengujinya di atas permukaan aspal yang halus dan rata, tanpa jalur mendaki dan turunan. Di Indonesia, kami mengujinya di Yogyakarta. Melalui selaksa rintangan, mulai jalanan berlubang, jalur menanjak, hingga jalur turunan yang basah oleh air hujan. Bagaimana hasilnya?

Kami menguji tipe E CVT, unit serupa dengan yang kami uji di Jepang. Sedikit mengingatkan pembaca, eksterior Honda Mobilio mengadopsi desain dual motion, yakni perpaduan garis bodi dinamis dengan glassy cabin agar memberi kesan luas.

Dari segi desain, Honda Mobilio dengan ground clearance 189 mm lebih 'ceper' dari Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia (200 mm). Sekilas, kami melihatnya lebih mirip station wagon ketimbang MPV. Meskipun ini tentu teritori yang sangat subyektif untuk diungkapkan, namun menurut kami desainnya sangat menarik. Fog lamp hanya tersedia pada tipe E. Begitu pula dengan spion dengan lampu sein. Honda Mobilio memakai Velg alloy berukuran 15 inci juga hanya tersedia pada tipe E.

Data Fakta

Mesin

Bahan Bakar Bensin
Instalasi Depan
Tipe Gerak Depan
Tenaga 116 hp pada 6.600 rpm
Torsi 146 Nm pada 4.800 rpm

Transmisi

Tipe CVT

Dimensi

Panjang 4.390 mm
Lebar 1.680 mm
Tinggi 1.500 mm
Sumbu roda 2.650 mm
Ground clearance 185 mm

Chassis

Konstruksi Monokok
Velg Alloy
Ban 175/65/ R14

Suspensi

Depan MacPherson Struts
Belakang Torsion Beam

Kemudi

Tipe power assist Electric power steering

Rem

Depan Cakram
Belakang Drum
Anti-lock ABS EBD

Honda Mobilio: Test Drive di Yogyakarta

notSet

Most Read
Cari car review
LATEST CAR REVIEWS
Chevrolet Trax LTZ: Coba Pikat Konsumen Dengan Turbo

Chevrolet Trax LTZ: Coba Pikat Konsumen Dengan Turbo

Jul 2, 2016
Chevrolet Trax LTZ menantang kompetitornya dengan mengandalkan mesin turbo
Porsche 911 Carrera: Daily Driven Neunelfer

Porsche 911 Carrera: Daily Driven Neunelfer

Jul 1, 2016
Inilah 911 yang pantas untuk Anda kendarai sehari-hari.
MINI Cooper S Clubman: MINI Maximus!

MINI Cooper S Clubman: MINI Maximus!

Jul 1, 2016
MINI Cooper S Clubman ketika dimensi membedakan segalanya.
BMW X1 SDRIVE 18I LINE: Semakin Berkelas

BMW X1 SDRIVE 18I LINE: Semakin Berkelas

Jun 30, 2016
BMW melakukan perubahan signifikan pada generasi kedua X1.
Audi A4 TFSI Quattro: Si Kecil Kencang!

Audi A4 TFSI Quattro: Si Kecil Kencang!

Jun 30, 2016
AUDi A4 TFSI Quattro: menggendong mesin kecil namun memiliki tenaga dan ...
Latest News
8 Mobil Terbaik Yang Hadir di Paris Auto Show 2016
Mulai dari Alfa Romeo hingga LaFerrari Aperta akan menghiasi lineup Paris ...
1 Hari 3 jam yang lalu    1 picture
Volkswagen Grup, Produsen Mobil Terbesar di Awal 2016
VW grup berhasil menjual 5.268.000 mobil pada semester pertama 2016.
1 Hari 7 jam yang lalu    1 picture
Suzuki Swift 2017 Tampil Lebih Gahar
Suzuki Swift 2017 kini memiliki body kit dengan grille yang lebih besar dan ...
1 Hari 7 jam yang lalu    1 picture
Porsche 718 Boxster dan 911 Carrera Sapa Indonesia
Kedua model terbaru Porsche ini bisa Anda temui di Atrium Plaza Senayan dari ...
1 Hari 23 jam yang lalu    1 picture
Nissan Terus Cari Pemegang Rekor Tercepat di Nissan GT Academy 2016
Nissan optimis rekor tersebut akan tercapai pada seleksi yang berada di Mall ...
2 hari lalu    1 picture
Autocar Magazine

Edisi: 193 | Autocar Edisi Juni 2016