First Drive

Honda Mobilio: Test Drive di Yogyakarta

Setelah mengujinya di Jepang, kini Mobilio kami jajal di Yogyakarta.

DETAILS
So Good  - Kenyamanan kabin - Tenaga - Fitur
No Good  - Suspensi - Material kabin - Understeer
9
foto

Beberapa waktu lalu, kami diundang oleh PT Honda Prospect Motor, APM mobil Honda di Indonesia untuk menguji Honda Mobilio di Indonesia. Sebelumnya kami telah menguji jagoan Honda di segmen Low MPV ini di Jepang. Agar memberikan informasi yang lengkap, kami sengaja menguji Mobilio bertipe sama dengan yang kami uji di Jepang.

Ada perbedaan signifikan antara menguji Mobilio di Jepang dan di Indonesia. Di Jepang, kami mengujinya di atas permukaan aspal yang halus dan rata, tanpa jalur mendaki dan turunan. Di Indonesia, kami mengujinya di Yogyakarta. Melalui selaksa rintangan, mulai jalanan berlubang, jalur menanjak, hingga jalur turunan yang basah oleh air hujan. Bagaimana hasilnya?

Kami menguji tipe E CVT, unit serupa dengan yang kami uji di Jepang. Sedikit mengingatkan pembaca, eksterior Honda Mobilio mengadopsi desain dual motion, yakni perpaduan garis bodi dinamis dengan glassy cabin agar memberi kesan luas.

Dari segi desain, Honda Mobilio dengan ground clearance 189 mm lebih 'ceper' dari Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia (200 mm). Sekilas, kami melihatnya lebih mirip station wagon ketimbang MPV. Meskipun ini tentu teritori yang sangat subyektif untuk diungkapkan, namun menurut kami desainnya sangat menarik. Fog lamp hanya tersedia pada tipe E. Begitu pula dengan spion dengan lampu sein. Honda Mobilio memakai Velg alloy berukuran 15 inci juga hanya tersedia pada tipe E.

Data Fakta

Mesin

Bahan Bakar Bensin
Instalasi Depan
Tipe Gerak Depan
Tenaga 116 hp pada 6.600 rpm
Torsi 146 Nm pada 4.800 rpm

Transmisi

Tipe CVT

Dimensi

Panjang 4.390 mm
Lebar 1.680 mm
Tinggi 1.500 mm
Sumbu roda 2.650 mm
Ground clearance 185 mm

Chassis

Konstruksi Monokok
Velg Alloy
Ban 175/65/ R14

Suspensi

Depan MacPherson Struts
Belakang Torsion Beam

Kemudi

Tipe power assist Electric power steering

Rem

Depan Cakram
Belakang Drum
Anti-lock ABS EBD

Honda Mobilio: Test Drive di Yogyakarta

notSet

Most Read
Cari car review
LATEST CAR REVIEWS
Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Mar 1, 2017
Bentley Continental GT V8 S menebarkan pesona. Ia adalah Grand Tourer ...
First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

Feb 28, 2017
BMW X5 Hybrid, SUV BMW pertama yang mengadopsi teknologi plug-in hybrid.
Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Feb 23, 2017
Mobil sport yang ramah lingkungan dari BMW, kami mengujinya hingga ke batas ...
Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Feb 8, 2017
Crossover bergaya unik melawan Nissan Qashqai dengan teknologi Hybrid.
Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Jan 27, 2017
Suspensi yang lembut dan mesin senyap adalah nilai utama dari Captiva LTZ.
Latest News
Yamaha Luncurkan All New V-ixion di IIMS 2017
Yamaha meluncurkan All New V-ixion dan All New V-ixion R di waktu yang sama.
1 jam yang lalu    1 picture
Tata Xenon HD Dan Super Ace HT DLS Tampil Perdana di IIMS 201
Varian terbaru dari pikap Tata Super Ace dan Tata Xenon dengan torsi lebih ...
2 jam yang lalu    1 picture
Inilah Jajaran Motor Premium Honda di IIMS 2017
Untuk pertama kali dalam pameran otomotif di Tanah Air, AHM bersama mobil ...
2 jam yang lalu    1 picture
Ini Keuntungan Beli Mobil Suzuki di IIMS 2017
Ada tiga keuntungan beli mobil Suzuki di IIMS 2017.
3 jam yang lalu    1 picture
Buruan ke IIMS 2017, Kawasaki Buka Program Trade In
Kawasaki gelar program Trade in Ninja 250 SL.
4 jam yang lalu    1 picture
Autocar Magazine

Edisi: 202 | Edisi Maret 2017