First Drive

Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Crossover bergaya unik melawan Nissan Qashqai dengan teknologi Hybrid.

DETAILS
1
foto

Bukan keinginan saya untuk membunyikan radar pragmatis Anda. Namun apabila disebutkan sebuah mobil sebagai Coupe, High-Rider (C-HR), tentunya Anda mengharapkan akurasi dari kedua elemen tersebut. Namun biarkanlah Toyota menyuarakan karyanya yang tidak konvensional, logis, ataupun sejalan dengan aturan. C-HR – dengan disain hatchback lima pintu barunya yang mainstream – memiliki garis kaca belakang yang melandai dan memiliki tinggi satu jengkal lebih tinggi dari hatchback Auris. Namun Ia bukanlah sebuah GT86 SUV.

Apakah anda ingat dengan Auris? Pastinya Anda ingat. Pengganti Corolla? Bersaing dengan Ford Focus, Volkswagen Golf, hal-hal seperti itu? Tidak? Sudahlah, namun Anda masih dapat membelinya walau tidak banyak yang melakukan itu, mungkin uangnya digunakan untuk hal lainnya. Seperti sesuatu yang berbentuk crossover. Karena apabila Anda ingin hatchback mainstream yang baru laku di pasar Eropa, Anda perlu membuat sesuatu yang kami rasa diperuntukkan bagi pasar yang sempit.

C-HR sudah sangat jelas merupakan salah satunya. Toyota hanya menargetkan untuk terjual tidak lebih dari 100.000 unit saja dalam setahun di Eropa, yang mana merupakan pasar satu-satunya yang Toyota harapkan, sebelum diperkenalkan ke daerah lain dan akhirnya yang menginginkannya juga. Setelah itu, baru C-HR akan dijual di Jepang serta beberapa daerah di Asia, hingga kemudian daerah-daerah yang lainnya.

C-HR hanya akan ditawarkan dengan mesin bensin atau paduan mesin bensin dengan listrik. Bahkan untuk Toyota sendiri hal ini sedikit mengejutkan, namun sepertinya tidak perlu terkejut. Sudah lama Toyota menentukan bahwa kombinasi dari mesin bensin dan listrik – lalu kedepannya hydrogen dengan listrik – adalah masa depan mereka, karena mereka meramalkan bahwa walaupun emisi CO2 kini merupakan faktor yang sangat memengaruhi peraturan mobil baru, situasi ini tidak akan bertahan selamanya. Sebab, kualitas udara nantinya akan menjadi perhatian utama bagi pembuat aturan meskipun kekhawatiran terhadap pemanasan global tak akan pernah berakhir.

Maka C-HR akan datang dengan mesin bensin 1.200cc turbo (£20.995-£27.995) yang menggerakkan roda depan melalui transmisi manual enam-percepatan, dan tambahan pilihan penggerak empat roda apabila menggunakan transmisi CVT. Atau pun dia dapat dimiliki dengan perpaduan mesin bensin 1.800cc dengan tenaga listrik yang menggerakkan roda depan, mesin yang sama dengan Prius teranyar yang mana menggunakan platform yang sama.

Dengan panjang 4,36 meter, C-HR kurang lebih sama panjangnya dengan Nissan Qashqai (Toyota RAV 4 kini akan lebih besar untuk memberikan celah di jajaran produknya). Permukaan body C-HR memiliki lekukan yang unik dan kaca belakang yang sangat melandai, artinya Ia tidak sebesar Qashqai di bagian dalamnya. Bagasinya 53 liter lebih kecil ketimbang Qashqai, namun orang dewasa dapat duduk dengan nyaman di dalam kabinnya walau garis kaca pintu belakang yang mengangkat membuat kabin belakang terasa sangat sempit.

Lihat lebih lanjut mengenai:  toyota chr 18 hybrid, menguji toyota chr 18 hybrid

Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

notSet

Most Read
Cari car review
LATEST CAR REVIEWS
Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Mar 1, 2017
Bentley Continental GT V8 S menebarkan pesona. Ia adalah Grand Tourer ...
First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

Feb 28, 2017
BMW X5 Hybrid, SUV BMW pertama yang mengadopsi teknologi plug-in hybrid.
Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Feb 23, 2017
Mobil sport yang ramah lingkungan dari BMW, kami mengujinya hingga ke batas ...
Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Feb 8, 2017
Crossover bergaya unik melawan Nissan Qashqai dengan teknologi Hybrid.
Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Jan 27, 2017
Suspensi yang lembut dan mesin senyap adalah nilai utama dari Captiva LTZ.
Latest News
Belum Diluncurkan, Spesifikasi YZF-R6 2017 Sudah Bocor
Terlihat tampang Yamaha R6 lebih gahar dan tampak seperti Yamaha R1M.
5 menit lalu    1 picture
BMW Hadirkan Inovasi Teknologi Terbaru di Tahun 2017
BMW akan hadirkan inovasi teknologi terbaru untuk semua produknya dan belum ...
46 menit lalu    1 picture
Keren, Ducati Scrambler Cafe Racer dan Desert Sled Rakitan Thailand
Ducati melansir duet Scambler terbaru yaitu Scrambler Desert Sled dan ...
2 jam yang lalu    1 picture
Mitsubishi Tampilkan MiEV Evolution III Di Bangkok Motor Show
Ini adalah mobil balap listrik 4WD yang menang di ajang Pikes Peak Internatio...
2 jam yang lalu    1 picture
Toyota Vios Facelift Meluncur di Bangkok Motor Show 2017
Toyota menyegarkan Vios di Thailand dengan memberikan tampilan yang lebih ...
3 jam yang lalu    1 picture
Autocar Magazine

Edisi: 202 | Edisi Maret 2017