First Drive

Porsche Panamera 4S: "Lengket" Dengan Aspal

Porsche Panamera 4S mengusung mesin 2.9L V6 biturbo yang menghasilkan tenaga 440 hp pada putaran mesin 5.650 rpm.

DETAILS
2
foto

Autocarindonesia.com mendapat kesempatan dari Porsche Indonesia untuk dapat hadir dan merasakan langsung New Porsche Panamera ini di Munich, Jerman, akhir Agustus lalu. Apa saja yang baru pada Porsche Panamera generasi kedua ini? Menurut Robert Hahie selaku Director Electrics / Electronic Product Line Panamera, ada beberapa fitur baru yang membuat berbeda dengan generasi sebelumnya.

Salah satunya adalah tampilan layar informasi atau display yang sudah dilengkapi dengan led yang mudah dibaca dan dioperasikan, berkat dukungan dari New PCM (Porsche Communication Management) yang memberikan info melalui 2 buah layar pada dashboard. Layar pertama berada tepat disamping kanan petunjuk putaran mesin. Layar sebesar 7 inch ini memberikan berbagai macam informasi kepada pengemudi termasuk personal GPS. Layar kedua berada pada konsul tengah dashboard yang memiliki informasi lebih lengkap lagi. Ukurannya pun lebih besar yakni 12,3 inci  beresolusi tinggi. Berbagai informasi bisa kita tampilkan di layar ini. Termasuk GPS hingga ramalan cuaca.

New Porsche Panamera menawarkan 3 varian mesin yang berbeda. Panamera turbo, Panamera 4S bensin, dan Panamera 4S diesel. Ketiga varian itu juga sudah dilengkapi dengan sistem penggerak All Wheel Drive dan menggunakan transmisi baru 8 kecepatan dual clutch.

Porsche Panamera Turbo dibekali mesin 4.0L V8 biturbo yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 550 hp pada 5.750 rpm. Torsi maksimum sebesar 770 Nm pada 1.960-4.500 rpm. Artinya ada peningkatan sebesar 30 hp dan torsi sebesar 70 Nm dari Panamera sebelumnya. Akselerasi 0-100 kpj 3,8 detik. Maksimum speed 306 kpj. Perbandingan tenaga dan bobot (Power to weight ratio) sebesar 3,6 kg/hp. Konsumsi bahan bakar 9,4-9,3 L/100 km atau lebih efisien 1,1L/100 km dari generasi sebelumnya.

Porsche Panamera 4S mengusung mesin 2.9L V6 biturbo yang menghasilkan tenaga 440 hp pada putaran mesin 5.650 rpm. Atau 20 hp lebih bertenaga dari versi sebelumnya. Dan menghasilkan torsi maksimum sebesar 550 Nm pada putaran mesin 1.750-5.500 rpm. Atau torsinya meningkat sebesar 30 Nm dr Porsche Panamera generasi sebelumnya. Akselerasi 0-100 kpj ditempuh dalam 4,4 detik. Dan kecepatan maksimum 289 kpj. Konsumsi bahan bakarnya berkisar 8,2-8,1L/100 km. Atau lebih efisien 1,0L/100km dari versi sebelumnya.

Porsche Panamera 4S Diesel menggunakan mesin V8 4.0L mampu menghasilkan tenaga sebesar 422 HP pada putaran mesin 3.500 rpm dan torsi maksimal 850 Nm pada rentang putaran mesin 1.000 - 3.250 rpm. Kecepatan maksimum mencapai 285 kpj. Menjadikan Porsche Panamera 4S diesel sebagai mobil diesel tercepat didunia. Konsumsi bahan bakarnya berkisar 6,8-6,7L/100km.

Kini tiba saatnya menguji Porsche Panamera. Pada kesempatan pertama autocarindonesia.com dipersilakan menguji Porsche Panamera 4S bensin. Kami mengemudi ke arah kota Tagernsee, sekitar 187 km dari kota Munich. Kami memutuskan untuk tidak mencoba performa mesin di jalan bebas hambatan, dan memilih melibas tikungan tajam dan jalur mendaki di jalan pedesaan. Kami merasa sistem suspensi dari Panamera terbaru sangat stabil dan "lengket" dengan aspal. 

Keesokan harinya, test drive berlanjut dengan rute kembali ke Airport Munich. Kami bertukar kendaraan, tapi tetap menggunakan tipe Porsche Panamera 4S bensin.  Jujur kami penasaran dengan performa mesin berkapasitas 2.9L V6 biturbo ini. Akhirnya rasa penasaran kami terbayar. Saat memasuki jalan bebas hambatan menuju Munich, kondisinya tak terlalu padat. Kami pun mencoba menekan pedal gas lebih dalam. Kami mencoba 4 mode berkendara yang ditawarkan, yakni Normal, Sport, Sport Plus dan individual. Tombol pengaturannya terletak di lingkar kemudi, jadi mudah untuk pengoperasiannya. Sungguh performa luar biasa disuguhkan oleh Porsche Panamera terbaru. Dengan menggunakan mode Sport Plus, kami melaju hingga 275 kpj.

Tak hanya bagian mesin saja, New Panamera juga melakukan pembenahan pada sasis, suspensi dan sumbu roda. Panamera generasi kedua ini memiliki fitur PDCC Sport ( Porsche Dynamic Chasis Control Sport) sebuah fitur yang mengatur kedinamisan sasis. Selain itu, fitur terbaru lainnya adalah Rear Axle Stering. Fitur ini membuat roda belakang bisa dibelokkan yang disesuaikan dengan kecepatan. Fitur menarik lainnya adalah PASM (Porsche Active Suspension Managemen) yang mengatur kerja dari sistem suspensi. Dan fitur lain pada sistem suspensi yaitu 3-Chamber air suspension, yang dapat mengatur mengurangi 60  persen volume udara pada suspensi. Selain itu, jarak poros roda depan dengan roda belakang (wheelbase) juga diubah menjadi lebih panjang. Ini juga menambah kestabilan saat menikung dan pada kecepatan tinggi.

Lihat lebih lanjut mengenai:  test, drive, porsche, panamera, 4s

Porsche Panamera 4S: "Lengket" Dengan Aspal

notSet

Most Read
Cari car review
LATEST CAR REVIEWS
Aston Martin Vantage S V12

Aston Martin Vantage S V12

1 Hari 22 jam yang lalu
Aston Martin Vantage S V12 disuguhkan untuk kaum aristokrat yang punya ...
BMW M2 Coupe

BMW M2 Coupe

5 hari lalu
Tawarkan teknologi motorsport yang sangat kompetitif di lintasan balap
Land Rover All New Discovery Sport Diesel

Land Rover All New Discovery Sport Diesel

5 hari lalu
Menggendong mesin diesel dengan penggerak empat roda.
Toyota Sienta Q AT

Toyota Sienta Q AT

Sep 28, 2016
MPV generasi terbaru Toyota ternyata mampu menyuguhkan sensasi berkendara ...
Astra Daihatsu Sigra R Deluxe AT

Astra Daihatsu Sigra R Deluxe AT

Sep 26, 2016
Daihatsu Sigra R Deluxe Tawarkan pilihan baru nan segar di segmen LCGC ...
Latest News
Maria Sharapova Kembali ke Porsche Tennis Grand Prix
Porsche Tennis Grand Prix ke 40 ini akan diselenggarakan dari tanggal 22 ...
1 jam yang lalu    1 picture
Games ‘Om Telolet Om’ Ramaikan Tokyo Auto Salon 2017
9 ribu pengunjung mendatangi booth ATR Radial di Tokyo Auto Salaon 2017.
1 jam yang lalu    1 picture
MINI Countryman JCW Hadir Lebih Agresif
Kehadiran warna eksklusif dengan stripe warna merah menjadkikan mobil ini ...
3 jam yang lalu    1 picture
Lexus New LS Resmi Meluncur di Detroit Auto Show 2017
Lexus New LS tampak lebih menawan dibandingkan generasi sebelumnya.
19 jam yang lalu    1 picture
Menengok Persiapan Hankook Endurance 24 H Season 2017
Hankook pasok lebih dari 10 ribu ban untuk sokong ajang balap ketahanan 24 jam.
19 jam yang lalu    1 picture
Autocar Magazine

Edisi: 200 | Autocar Magazine