First Ride

Triumph Tiger 800XC

Harimau petualang asal Inggris, miliki semua kemampuan untuk hidup di ‘dua dunia’

DETAILS
  • Make  Triumph
  • Model  Tiger
  • Edition  800XC
6
foto
Triumph 800 XC tinggi, terlihat tangguh, dan sepertinya mampu menerabas semua medan tak ramah. Motor dalam genre adventure bike ini, dirancang dengan BMW F800GS yang sangat popular di Eropa sebagai targetnya. Nah, huruf XC di belakang kata Tiger berarti ‘cross country’ dan jika dibandingkan dengan model standar (Tiger 800), XC lebih berotot dengan kehadiran pelindung mesin tubular yang terbuat dari baja, dan ‘alumunium skid plate’. Selain itu, jarak ayun suspensinya lebih panjang (180 mm berbanding 220 mm pada XC), diameter ban depan lebih besar (21 vs. 19 inci pada model standar), memakai velg jari-jari alumunium buatan Saxess.
 
Tiger 800 XC memakai frame trellis baja tubular seperti Tiger 800, namun setangnya lebih tinggi 0,85 cm dari varian standar. Setang ini juga lebih lebar 15,2 cm dari varian standarnya. Tinggi jok Tiger XC bisa disesuaikan (tinggi rendahnya) agar memudahkan kita untuk men-dapatkan posisi riding ideal.
Triumph Tiger 800 XC
 
Masih membandingkannya dengan Tiger 800, versi XC memiliki sudut kemiringan garpu depan 23,1 derajat sementara Tiger 800 standar memiliki rake 23,7 derajat. Jadi, Tiger 800 memiliki jarak rake lebih kecil. Artinya, secara teori Tiger 800 lebih lincah dan mudah bermanuver ketimbang versi XC. Ini juga berarti setang 800 XC lebih landai/rebah.  
 
Tapi, apakah dalam prakteknya (baca: uji jalan) Tiger 800 XC tidak menunjukkan performa terbaiknya? Jangan buru-buru mengambil keputusan. Untuk mendapatkan jawaban mengenai performa on-roadnya, kami menguji Tiger 800 XC dari Gilimanuk menuju Denpasar, atas undangan PT Triumph Indonesia, sebagai agen pemegang merek Triumph di Indonesia.

Data Fakta

Rentang harga

Ex-showroom price Rp 395 juta (off the road Jakarta)

Mesin

Instalasi Tiga silinder segaris, 12 katup, DOHC, berpendingin cairan
Tipe 799 cc
Tenaga 95 hp pada 9.300 rpm
Torsi 79 Nm pada 7.850 rpm

Transmisi

Tipe Enam percepatan

Chassis

Velg 90/90-21 depan
Ban 150/70R17 belakang

Triumph Tiger 800XC

notSet

Most Read
Cari car review
LATEST CAR REVIEWS
Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Begini Rasanya Menjajal Bentley Continental GT V8 S

Mar 1, 2017
Bentley Continental GT V8 S menebarkan pesona. Ia adalah Grand Tourer ...
First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

First Drive BMW X5 xDrive40e M Sport

Feb 28, 2017
BMW X5 Hybrid, SUV BMW pertama yang mengadopsi teknologi plug-in hybrid.
Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Menguji BMW i8, Wujud Masa Depan Sportscar

Feb 23, 2017
Mobil sport yang ramah lingkungan dari BMW, kami mengujinya hingga ke batas ...
Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Menguji Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Feb 8, 2017
Crossover bergaya unik melawan Nissan Qashqai dengan teknologi Hybrid.
Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Menguji Chevrolet Captiva LTZ

Jan 27, 2017
Suspensi yang lembut dan mesin senyap adalah nilai utama dari Captiva LTZ.
Latest News
ART Gandeng Manhart Peformance Untuk Tuning Terbaik di Indonesia
Manhart Performance merupakan rumah modifikasi beken asal Jerman.
5 jam yang lalu    1 picture
V-Kool Heat Tunnel
Mensimulasikan performa kaca film V-Kool.
12 jam yang lalu    1 picture
Colt Diesel Emas di Turnamen Golf Mitsubishi
KTB Berikan hadiah Colt Diesel Emas
13 jam yang lalu    1 picture
Ini Progam Penjualan Piaggio di IIMS 2017
Konsumen bisa mendapatkan paket aksesoris senilai Rp 4 - 7 juta rupiah.
14 jam yang lalu    1 picture
Suzuki Hadirkan Lineup Unggulan di IIMS 2017
Mulai dari Ertiga Diesel hingga Suzuki Ignis menjadi andalan PT SIS di IIMS ...
14 jam yang lalu    1 picture
Autocar Magazine

Edisi: 202 | Edisi Maret 2017